OLTAYI DERINE INDIREN KURSUN AGIRLIK DEGIL TEKNE HIZIDIR

Oltayı Derine indiren Kurşun Ağırlık Değil Tekne Hızıdır

OLTAYI DERINE INDIREN KURSUN AGIRLIK DEGIL TEKNE HIZIDIR

Her halde genel kitle durdukları yerde denize olta sarkıttıkları için kurşun ağırlığın temel daldırıcı olduğunu düşünürler. Oysa herkes oltayı tekne ile çektiklerinde oltanın dipte kalamayacağını bilir. Ama hız arttıkça kurşun ağırlığın ne kadar yükselebileceği konusunda pek fazla deneyimleri yoktur. Bunu ancak sırtı yöntemiyle balık avı yapanların bilmesi mümkündür. Ancak sık sık dip sırtı çekenler kurşun ağırlıkla ne kadar derine inebilecekleri konusunda tecrübeleri olabilir. Ama bunu teknik anlamda analiz etmiş veya su altında gözlemlemiş çok az kişi vardır.

OLTAYI DERINE INDIREN KURSUN AGIRLIK DEGIL TEKNE HIZIDIR

Suyun kaldırma gücü, sürtünmenin etkisiyle artar. Oltada kullandığınız ağırlık ne kadar fazla olursa olsun, hız arttıkça olta derinliğini koruyamaz. Suyun kaldırma gücü ve sürtünme etkisiyle yükselmeye başlar. Bu durumda oltayı belli bir derinlikte tutmak için tekne hızını ayarlamak gerekir. Kısaca özetlemek gerekirse; kurşun ağırlıkla, tekne hızı uyumlu olmalıdır. Bu ahenk oltayı istenilen derinlikte tutmayı sağlar.

OLTAYI DERINE INDIREN KURSUN AGIRLIK DEGIL TEKNE HIZIDIR

Dip Sırtısında Ağırlık Nasıl Ayarlanır

Tekne en düşük hızla giderken, dibe hafif yolla batan ağırlık miktarı doğru ayardır. Her teknenin en düşük hızı (rölanti hızı) birbirinden farklıdır. Bu motor devir hızına ve teknenin yol almasına bağlı olarak tekne hız değişir.

OLTAYI DERINE INDIREN KURSUN AGIRLIK DEGIL TEKNE HIZIDIR

Kurşun ağırlığın 300 gr olduğunu düşünelim. Bu durumda tekne hızını 2 – 4 mil hıza getirdiğimizde takım yavaş bir şekilde batıyorsa, uygun ağırlığı bulmuşuz demektir. Rölanti hızında takımın ağır olması daha hızlı batmasını sağlayabilir. Ama kontrolü zorlaşır. En ufak dalgınlıkta veya bir işle ilgilenirken takım dibe takılır. Takımı dipten kurtarmak ve aynı merayı tekrar çekip balık almak zorlaşır. Dip sırtısı yapılan merayı uzun süre rahatsız etmek av verimini düşürür.

OLTAYI DERINE INDIREN KURSUN AGIRLIK DEGIL TEKNE HIZIDIR

Teknenin Hızını Belirleyen Unsurlar Nelerdir

Rüzgar, dalga, akıntı, teknenin altının kirli olması, pervaneye dolanan çöpler, teknenin ağırlığı, tekneden sarkan ve hızı yavaşlatan her şey tekne hızını etkiler. Dip sırtısı çekerken bütün bu unsurlar tekne hızı hesaplanırken dikkate alınmalıdır. Yoksa gittiğinizi düşündüğünüz hızla, gerçek hız arasında ciddi fark oluşur. Bu durum özellikle ağır takım çekerken takımın dibe takılmasına sebep olur.

Dip Sırtısında Takımı Belli Derinlikte Sabit Çekebilmenin Yolu Nedir

Oltayı Derine İndiren Kurşun Ağırlık Değil Tekne Hızıdır

Örneğin, tekne hızı ne olursa olsun takımı 15 – 20 m derinde sabit çekmek istiyoruz. Bu durumda daldırıcı aparat ve dip rapalası kullanmalıyız. Daldırıcı aparat 7 m dalsın. Daldırıcı aparata 0,70 mm, 6 – 8 kulaç beden misina ile 9 – 10 m dalabilen plastik uzun gagalı rapala bağlarsak bu isteğimizi gerçekleştirebiliriz. Bu takım her hızda 15 – 20 m derinden gelir. Daldırıcı aparatın üst tarafına ortası delikli kurşunlardan bir kaç tane ilave ederek daha derinden gelmesini sağlayabiliriz.

OLTAYI DERINE INDIREN KURSUN AGIRLIK DEGIL TEKNE HIZIDIR

Oltayı Derine İndiren Kurşun Ağırlık Değil Tekne Hızıdır

DIP SIRTISI YAPABILMEK ICIN COZULMESI GEREKEN SORUNLAR NELERDIR

Büyük Balık Avı Videosu: https://youtu.be/g61Y4JloziE

Oltayı Derine İndiren Kurşun Ağırlık Değil Tekne Hızıdır

Menderes Yahşi hakkında

Menderes Yahşi: (Rehber ve dalış eğitmeni) 8 Mayıs 1962 senesinde İstanbul doğdu. İ.Ü. İktisat Fakültesini 1986 yılında bitirdi. 1989 - 1995 senelerinde bankacılık. 1995 - 2003 senesinde kurucularından olduğu Escortland Taksim'de bilgisayacılık yaptı. 2003 senesineden beri Antalya-Adrasan'da Deepfishing ve Adrasanbalik olarak, balık avı turları düzenliyor. Evli, bir çocuk babası.
Bu yazı BALIK AVI, BALIK AVI EGITIMI, BALIK AVI VIDEOLARI, FOTOGRAFLAR kategorisine gönderilmiş ve , , , , , , , , , ile etiketlenmiş. Kalıcı bağlantıyı yer imlerinize ekleyin.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.